Conçus spécifiquement pour la simulation de tests automobiles, ces modèles assurent des réponses transitoires jusqu'à 35 fois plus rapides que les modèles standards.

Il est désormais possible d'obtenir des temps de montée et de descente respectivement inférieurs à 1 ms et 2 ms, offrant des temps de test réduits pour augmenter la capacité de test de fabrication.

L'option est actuellement disponible sur les modèles 1,7 kW, 3,4 kW et 5 kW à montage en rack 19" de hauteur 1U avec des sorties de 20, 30 ou 40 V. Les tensions d'entrée vont de 85 à 265 Vac monophasé sur les unités de 1,7 kW, de 170 à 265 Vac monophasé ou de 342 à 528 Vac triphasé sur les modèles de 3,4 kW et de 170 à 265 Vac ou de 342 à 528 Vac triphasé sur les versions de 5 kW.

Les interfaces optionnelles incluent un choix de GPIB (IEEE488.2), EtherCAT, Modbus-TCP et IS420 (boucle de programmation de courant isolé 4 à 20 mA). Le progiciel fourni comprend des pilotes logiciels, un créateur de formes d'onde et une interface graphique de panneau avant virtuel. Les fonctions de sécurité sont standards dans toutes les alimentations Genesys+, offrant un redémarrage sûr/automatique, la mémoire du dernier réglage et des fonctions de protection intégrées.