Le groupe allemand Rohde & Schwarz, l’un des principaux fabricants mondiaux en test et mesure, en technologies des médias, en communications sécurisées, en radiosurveillance, etc., a développé le générateur d’échos radar automobiles AREG100A, en étroite collaboration avec l’industrie automobile.

Ce nouveau système permet ainsi de répondre aux exigences des OEM et des équipementiers de rang 1 en matière de fiabilité des tests en production de masse, sachant que les capteurs radar sont un élément essentiel dans la sécurité des véhicules autonomes.

Travaillant dans la bande ISM 24 GHz et la bande E à 77 ou 79 GHz, avec une largeur d’analyse instantanée de 4 GHz, l’AREG100A simule les échos de quatre objets cibles artificiels au maximum, à une distance donnée (4 m ou de 5 à 300 m). Il est possible, en option, d’appliquer des décalages Doppler personnalisables afin de reproduire un mouvement radial des objets.

En plus de la fourniture de ports d’entrée et de sortie calibrés ans la bande FI, le système allemand propose également la vérification de l’immunité des capteurs vis-à-vis des interférences, la mesure de la bande occupée et des émissions parasites, ainsi que la détermination de la puissance rayonnée totale (Equivalent Isotropic Radiated Power ou EIRP).

Il suffit pour cela de connecter un générateur de signal RF, un analyseur de spectre et de signal et/ou un wattmètre RF, sans aucun équipement millimétrique supplémentaire. Rohde & Schwarz pousse même la flexibilité de sa solution en proposant une chambre de test anéchoïque très compacte pour une très grande reproductibilité des tests.