Les résistances de faible valeur ohmique ou “shunts” sont de plus en plus utilisées pour la mesure et le contrôle de courants. Dans l’automobile, le choix d’un shunt peut toutefois se révéler difficile (présence de courants forts et importantes variations de températures). Des alliages faiblement résistifs et au coefficient de dilatation proche de celui des circuits imprimés existent aujourd’hui sur le marché. Encore faut-il prendre en compte un certain nombre de paramètres pour assurer la fiabilité de la mesure.