Les fonctions de sécurité des machines sont désormais assurées par des automates programmables associés à des bus de terrain. Si la fiabilité de la sécurité ne soulève guère de discussion (si du moins l’application est bien conçue), des questions se posent. Quelle est la disponibilité du système de sécurité ? Ne déclenche-t-il pas trop intempestivement ? Le système réagit-il de la même manière si l’application évolue ? Pilz, qui est un spécialiste des relais et automates pour sécurité machine, et qui a été le pionnier en matière de bus de terrain pour applications de sécurité, présente ici sa manière de voir les choses.